|
تفاصيل المنتج:
|
| تجهيز السيارات: | جميع موديلات السيارات | أسلوب التصميم: | نيو شيك |
|---|---|---|---|
| OEM: | نعم | تطبيق: | دواسة التسريع الإلكترونية |
| مواد: | لوحة أكريليك ، إطار ألومنيوم | التركيب: | التوصيل والتشغيل |
| اللون: | أسود | الاستخدام: | أداء التوصيل والتشغيل |
| وظيفة:: | تحسين أداء السيارة | خاصية: | الوضع الرياضي ، الوضع الاقتصادي ، الوضع العادي |
| تسليط الضوء: | 4S ECU Throttle Accelerator Control,Acrylic Panel ECU throttle controller,Windbooster 4S ECU Throttle Accelerator,Acrylic Panel ECU throttle controller,Windbooster 4S ECU Throttle Accelerator |
||
التحكم الإلكتروني في سرعة السيارة للتحكم في سرعة التحكم في دواسة الوقود لأجزاء فورد فوكس
تضيف وحدة التحكم في الخانق 9 Mode 4S بعض الوظائف الجديدة ، ووضع القفل (وظيفة مكافحة السرقة) ، ووظيفة ذاكرة الوضع (الحفظ ، الوضع المحدد مسبقًا) ، والاستجابة الذكية للخانق.
| مقاس | 51 مم * 32.5 مم * 6.2 مم |
| وظيفة | تعزيز استجابة دواسة الوقود |
| مادة | لوح أكريليك ، هيكل من الألومنيوم |
| الوضع العادي | عاد إلى إعداد المصنع الأصلي ، واستعد الأداء الطبيعي |
| الوضع الرياضي | تحسين استجابة الخانق ، والقضاء على تأخير الخانق |
| وضع الرياضة + | استجابة أفضل للخانق ، قوة كافية ، سلاح تجاوز مثالي |
| وضع السباق | أقسى وضع تسارع مناسب للسباقات |
| وضع Econ | استجابة أبطأ للخانق ، وأكثر راحة وصديقة للبيئة |
| وضع i-Auto | تحديد عادات القيادة تلقائيًا ، وتوفير أفضل استجابة للسائق ، ولا داعي للقلق بشأن اختيار الوضع |
| التركيب | التوصيل والتشغيل |
➪ الوضع العادي: يتم إرجاع سيارتك إلى إعداد المصنع الأصلي ، واستعادة أدائها الطبيعي.
➪ وضع Econ: استجابة أبطأ للخانق ، وأكثر راحة وصديقة للبيئة ، ومناسبة للطرق المزدحمة ، واستهلاك مثالي للوقود
➪ الوضع الرياضي: تحسين استجابة دواسة الوقود ، والقضاء على تأخير دواسة الوقود ، ومناسب للطرق الحضرية ، والسعي لتحقيق التوازن بين الرياضة وحماية البيئة.
➪ الوضع الرياضي +: استجابة أفضل للخانق ، قوة كافية ، سلاح تجاوز مثالي ، مناسب للطرق السريعة ، القيادة على مضمار السباق.
➪ وضع السباق: وضع التسارع الأشد ، وأسرع استجابة للتسارع بين الوضع الرياضي ، ومناسب للسباق ، والسعي وراء متعة القيادة القصوى.
➪ وضع i-Auto: تحديد عادات القيادة تلقائيًا ، وتوفير أفضل استجابة للسائق ، ولا داعي للقلق بشأن اختيار الوضع
استبدلت سيارات اليوم تقنية مسرع الكابلات التقليدية بتقنية ECM (وحدة التحكم الإلكترونية) ، التي تترجم حركات الدواسة إلى إشارات إلكترونية.
نحن نهدف إلى القضاء على هذا التأخير في استجابة دواسة الوقود في المركبات المجهزة بتقنية القيادة عن طريق الأسلاك ، مما يوفر استجابات فورية ولمسة مثيرة متاحة للسائق.
1.اسحب واجهة دواسة الوقود بعيدًا
2.قم بتوصيل قابس كابل تحكم الخانق بواجهة دواسة الوقود
3.قم بتمزيق ورقة الحماية الموجودة على الجزء الخلفي من وحدة التحكم Throttle ، وقم بلصقها على وحدة التحكم المركزية
اتصل شخص: Cammus
الهاتف :: +8618826506628
